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内饰件模具设计数据源的类型

返回列表 来源:88bf 浏览:- 发布日期:2017-08-01 09:38:05【

内饰件模具设计数据源的类型:在设计模具前,首先要得到产品的三维数模。根据当前条件,客户提供的数据源形式可分为二种:

1、三维数模

2、样件。

任何软件建立的三维数模,都可生成IGS文件格式。采用UG软件的数据接口,可直接读入产品数模,并对其直接进行模具设计。

内饰件模温机

对于车市火爆,新车型频繁换代,很多车型直接搬进国内市场的今天,主机厂对于内饰件一般采用“全搬”或“变脸”方法以满足开发新车型的速度。他们采用提供样件让模具制造厂开模的现象比较多,而不是提供准确的产品三维数模。针对这种条件,德国GCM公司的流动式光学扫描设备对样件进行扫描,采集样件表面数据。利用反求技术的专用软件SURFACE和UG软件构建产品三维数模。经过将产品数模与样件的多次比较和修正,得到初步的三维产品数模,即称为第一阶段数模。

由于内饰件产品材料的特殊性,特别如主地毯和行李箱轮罩,本身较软,离开了支撑骨架,单独安放就会变形。所以,扫描时,毋须将零件拆卸,仍然保持装车状态,然后用流动式光学扫描设备对其扫描,以求得产品表面数据的准确性。

第一阶段的数模是较理想化的,存在局限性,因为它没有得到验证。采用数控机床按产品数模,用聚氨酯材料一比一的加工出模型,将其与样件对照和匹配。这个方法直观、有效,容易发现数模的缺陷。对于与样件不吻合的数模,再重新修整数模。

修整后的数模再采用数控机床重新加工出新模型,重新与样件进行对照和匹配。这种过程一般经过2_3次。此时取得的数模基本与样件接近,称为第二阶段数模。

第三阶段是将数模拿到主机厂与其他相邻的零部件数模进行装配、修型,以求得与其它搭接的型面一致,边界轮廓线间隙保持匀称。此时所得到数据是最终开模的准确数模。

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